比亞迪:刀片電池零下10°C仍可放電90% 行駛里程達120萬公里

小熊在線 馬甲 | 2020年06月16日
【小熊在線網 新聞報道】電池作為電動車最為重要的零部件之一,也受到各大車企的重視。當前,國內車企裝車實用的電池,主要有三元鋰電池和磷酸鐵鋰電  ......

【小熊在線網 新聞報道】電池作為電動車最為重要的零部件之一,也受到各大車企的重視。當前,國內車企裝車實用的電池,主要有三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池兩種。

不過,比亞迪的刀片電池(新一代磷酸鐵鋰電池)橫空出世,車企也多了一種更具競爭力的電池選擇。

日前,在應對的媒體采訪中,比亞迪旗下弗迪電池副總經理孫華軍表示,價格昂貴一直是動力電池最大的軟肋,比亞迪憑借刀片電池,將成本進一步壓縮,刀片電池的成本至少將低于600元/kWh。

而國內的另一家動力電池提供商寧德時代,有媒體報道稱,其磷酸鐵鋰電池包成本接近100美元/kWh(約合人民幣708.5元/kWh)。

不僅成本上具有優勢,刀片電池由于獨特的內部結構,使得整體的能量密度也較高,刀片電池在續航方面也可比肩三元鋰電池,按照規劃,搭載刀片電池的電動汽車續航里程有望達到700—800公里。

除此之外,在低溫表現方面,雖然磷酸鐵鋰電池向來遜于三元鋰電池,但是刀片電池因為結構特點,還配備了特殊的保溫材料,低溫性能進一步強化。

據孫華軍表示,正常情況下搭載刀片電池的比亞迪漢,在零下十度以下仍能放出常溫下90%的電,放電功率與三元鋰電池基本持平。

在電池性能上,刀片電池33分鐘可將電量從10%充到80%、支持電動汽車百公里加速達到3.9秒、循環充放電超3000次、可保證電動汽車行駛120萬公里。

當前,搭載刀片電池的比亞迪漢,已經開啟了預售,共推出四款車型,包含三款純電車型和一款插電式混合動力車型,預售價區間為23.00-28.00萬元。

標簽:比亞迪

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